{"id":17580,"date":"2020-03-10T09:42:14","date_gmt":"2020-03-10T12:42:14","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sindigas.org.br\/?p=17580"},"modified":"2022-07-14T16:21:25","modified_gmt":"2022-07-14T19:21:25","slug":"adriano-pires-analisa-a-gangorra-dos-precos-dos-combustiveis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sindigas.org.br\/?p=17580","title":{"rendered":"Adriano Pires analisa a gangorra dos pre\u00e7os dos combust\u00edveis"},"content":{"rendered":"<p><strong>Fonte: Poder 360<\/strong><\/p>\n<p>impressionante a volatilidade dos pre\u00e7os dos combust\u00edveis no mercado internacional. Quando acontece um conflito com envolvimento de pa\u00edses produtores de petr\u00f3leo, o pre\u00e7o sobe rapidamente, provocado por especula\u00e7\u00f5es geradas pelo risco de redu\u00e7\u00e3o da produ\u00e7\u00e3o e\/ou oferta, e consequente diminui\u00e7\u00e3o dos estoques dos combust\u00edveis derivados do petr\u00f3leo.<\/p>\n<div class=\"enviar\">\n<div class=\"container\">\n<div class=\"row\">\n<section class=\"col lg12\">\n<div class=\"row\">\n<section class=\"mod-newsletter full clearfix\">\n<div class=\"col lg6 xs12 no-padding-xs\"><\/div>\n<div class=\"col lg6 xs12 no-padding-xs\">\n<form class=\"form-newsletter clearfix\" accept-charset=\"utf-8\" method=\"post\" novalidate=\"novalidate\">Nos \u00faltimos meses, experimentamos esta varia\u00e7\u00e3o brusca em duas ocasi\u00f5es. A 1\u00aa, quando houve o <a href=\"https:\/\/www.poder360.com.br\/internacional\/drones-atacam-instalacoes-petroliferas-na-arabia-saudita-dw\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">ataque, por drones, em instala\u00e7\u00f5es de petr\u00f3leo na Ar\u00e1bia Saudita<\/a>, e os pre\u00e7os do petr\u00f3leo e, tamb\u00e9m, dos combust\u00edveis derivados subiram 20% imediatamente. Especula\u00e7\u00e3o baseada no risco de redu\u00e7\u00e3o de produ\u00e7\u00e3o e oferta do \u00f3leo produzido pela Ar\u00e1bia Saudita e por restri\u00e7\u00f5es na movimenta\u00e7\u00e3o de navios-tanque que transportam petr\u00f3leo e derivados.<\/form>\n<\/div>\n<\/section>\n<\/div>\n<\/section>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>A 2\u00aa, quando houve o conflito no Ir\u00e3, com a\u00a0<a href=\"https:\/\/www.poder360.com.br\/internacional\/ataque-dos-eua-em-bagda-mata-poderoso-general-do-ira-dw\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">morte do l\u00edder militar Qassem Soleimani<\/a>, que provocou aumento de cerca de 4% nas cota\u00e7\u00f5es internacionais. S\u00f3 neste ano, os futuros do Brent, por barril, balan\u00e7aram entre a m\u00e1xima superior a US$ 70, na 1\u00aa semana de janeiro, at\u00e9 menos de US$ 50, na \u00faltima 6\u00aa feira (6.mar.2020).<\/p>\n<p>Nestes 2 eventos, a Petrobras, formadora dos pre\u00e7os dos combust\u00edveis derivados do petr\u00f3leo no mercado nacional, uma vez que ainda det\u00e9m 98% da capacidade de refino no Brasil, acertadamente, aguardou a estabiliza\u00e7\u00e3o dos pre\u00e7os, e depois de alguns dias, aplicou reajustes da ordem de 3% em ambos os eventos, assumindo o risco de protestos e amea\u00e7as de greves por parte dos caminhoneiros.<\/p>\n<p>Agora, no final de fevereiro, com o surgimento do coronav\u00edrus, que est\u00e1 afetando fortemente a economia da China (pa\u00eds que tem participa\u00e7\u00e3o substancial no consumo de derivados de petr\u00f3leo), bem como outros pa\u00edses asi\u00e1ticos, e com impactos nos mercados de todos os pa\u00edses do mundo. Com isso, os pre\u00e7os do petr\u00f3leo, junto com os pre\u00e7os de seus produtos derivados, tiveram quedas expressivas, suportadas pela forte redu\u00e7\u00e3o da demanda. Consequentemente, a Petrobras anunciou redu\u00e7\u00e3o nos pre\u00e7os da gasolina (4%) e do \u00f3leo diesel (5%), em 28 de fevereiro.<\/p>\n<p>A alta volatilidade de um insumo importante como os combust\u00edveis dificulta o planejamento das atividades industriais e comerciais, impactando na precifica\u00e7\u00e3o dos produtos e servi\u00e7os. Entre eles, podemos citar os produtos agr\u00edcolas e os fretes para os diversos produtos comercializados no pa\u00eds. A situa\u00e7\u00e3o \u00e9 agravada pela forte depend\u00eancia que temos do modal de transporte rodovi\u00e1rio para a movimenta\u00e7\u00e3o de passageiros e mercadorias.<\/p>\n<p>Numa economia globalizada, os produtores de derivados de petr\u00f3leo n\u00e3o podem deixar de acompanhar os pre\u00e7os do mercado internacional, e a Petrobras, que \u00e9 formadora de pre\u00e7os no pa\u00eds est\u00e1 no caminho correto. Cabe ao governo estabelecer mecanismos que permitam a estabiliza\u00e7\u00e3o dos pre\u00e7os dos combust\u00edveis e suaviza\u00e7\u00e3o das bruscas varia\u00e7\u00f5es que impactam na vida dos brasileiros e na economia do pa\u00eds.<\/p>\n<p>Em outras oportunidades, j\u00e1 falamos sobre a import\u00e2ncia da implanta\u00e7\u00e3o de uma c\u00e2mara de compensa\u00e7\u00e3o, com a utiliza\u00e7\u00e3o dos valores excedentes dos royalties recebidos pela comercializa\u00e7\u00e3o do petr\u00f3leo nacional. Entretanto, se \u00e9 dif\u00edcil a implanta\u00e7\u00e3o desse mecanismo de utiliza\u00e7\u00e3o dos royalties para conter aumentos advindos de fatores fora do mercado de petr\u00f3leo, \u00e9 importante lembrar que temos a esquecida Cide.<\/p>\n<p>Com certeza, a Cide \u00e9 o instrumento mais desconhecido e, portanto, mais mal-utilizado pela pol\u00edtica de pre\u00e7os de combust\u00edveis no Brasil. A Cide veio a partir de uma lei, possui um piso que \u00e9 zero e um teto, variando o valor em fun\u00e7\u00e3o do combust\u00edvel, e \u00e9 cobrada na refinaria. Os seus recursos s\u00e3o divididos entre a Uni\u00e3o, Estados e munic\u00edpios. Al\u00e9m de beneficiar a Uni\u00e3o, Estados e munic\u00edpios, a Cide deveria funcionar como um imposto ambiental. Nesse sentido, a Cide seria elevada quando o pre\u00e7o do barril de petr\u00f3leo estivesse em ciclo de baixa e reduzida nos ciclos de alta de pre\u00e7os.<\/p>\n<p>Momentos de baixa nos pre\u00e7os do petr\u00f3leo e de infla\u00e7\u00e3o baixa, como o que estamos vivendo, s\u00e3o oportunos para o in\u00edcio da ado\u00e7\u00e3o de mecanismos que poderiam reduzir a inseguran\u00e7a dos consumidores. O governo deveria aproveitar a oportunidade para atua\u00e7\u00e3o imediata e elevar o valor da Cide. Hesitar, num momento como esse, pode ser tempo suficiente para que a gangorra volte a subir e a\u00ed, sim, ser\u00e1 baixa a probabilidade de realiza\u00e7\u00e3o de qualquer ajuste que possibilite a cria\u00e7\u00e3o de um colch\u00e3o.<\/p>\n<p>\u00c9 importante lembrarmos que as varia\u00e7\u00f5es nos pre\u00e7os dos combust\u00edveis como a gasolina e o diesel impactam na precifica\u00e7\u00e3o e na viabilidade da comercializa\u00e7\u00e3o dos biocombust\u00edveis.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fonte: Poder 360 impressionante a volatilidade dos pre\u00e7os dos combust\u00edveis no mercado internacional. Quando acontece um conflito com envolvimento de pa\u00edses produtores de petr\u00f3leo, o pre\u00e7o sobe rapidamente, provocado por especula\u00e7\u00f5es geradas pelo risco de redu\u00e7\u00e3o da produ\u00e7\u00e3o e\/ou oferta, e consequente diminui\u00e7\u00e3o dos estoques dos combust\u00edveis derivados do petr\u00f3leo. 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