{"id":23535,"date":"2021-01-21T11:37:33","date_gmt":"2021-01-21T14:37:33","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sindigas.org.br\/novosite\/?p=21178"},"modified":"2021-01-21T11:37:33","modified_gmt":"2021-01-21T14:37:33","slug":"petrobras-lanca-fatos-e-dados-sobre-diesel-para-explicar-politica-de-preco","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sindigas.org.br\/?p=23535","title":{"rendered":"Petrobras lan\u00e7a Fatos e Dados sobre diesel para explicar pol\u00edtica de pre\u00e7o"},"content":{"rendered":"<p>\t\t\t\t<strong>Fonte: Correio Popular<\/strong><\/p>\n<p>A Petrobras saiu em defesa da sua pol\u00edtica de pre\u00e7os em rela\u00e7\u00e3o ao diesel, combust\u00edvel que est\u00e1 no topo das insatisfa\u00e7\u00f5es dos caminhoneiros com o governo Jair Bolsonaro, e listou uma s\u00e9rie de respostas para justificar eventuais aumentos concedidos ou que possam vir a ser feitos este ano, diante de pre\u00e7os de petr\u00f3leo em franca recupera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>Nesta segunda-feira, a estatal aumentou o pre\u00e7o da gasolina, mas deixou o diesel inalterado. A alta no mercado internacional do petr\u00f3leo atinge tamb\u00e9m o diesel e o G\u00e1s Natural Liquefeito (GLP), sendo que o \u00faltimo j\u00e1 sofreu reajuste de 6% na primeira semana do ano, impactando o pre\u00e7o do g\u00e1s de cozinha.<\/p>\n<p>Como se estivesse respondendo a perguntas de usu\u00e1rios de diesel, a coluna Fatos e Dados da Petrobras, no site da companhia, informa que o Brasil n\u00e3o tem o diesel mais caro do mundo, j\u00e1 que 121 pa\u00edses praticam pre\u00e7o do diesel mais alto do que a Petrobras, monopolista em refino no Brasil. &#8220;No in\u00edcio de janeiro o pre\u00e7o do diesel na bomba era 27,4% inferior \u00e0 m\u00e9dia mundial&#8221;, informa a companhia.<\/p>\n<p>O pre\u00e7o que a petrol\u00edfera pratica na refinaria corresponde a 48% do valor total nos postos de abastecimento, quando \u00e9 acrescido da parte de distribui\u00e7\u00e3o e revenda (15%); custo do biodiesel (14%); e impostos (23%).<\/p>\n<p>A estatal informa que em 2020 houve queda de 14% no pre\u00e7o do diesel, com o combust\u00edvel come\u00e7ando o ano em torno de R$ 2,33 o litro nas refinarias e fechando 2020 em R$ 2,02\/l.<\/p>\n<p>Segundo a Petrobras, \u00e9 necess\u00e1rio seguir as cota\u00e7\u00f5es internacionais do diesel e dos outros combust\u00edveis por causa da limita\u00e7\u00e3o das refinarias no Brasil, que n\u00e3o atendem todo o mercado, sendo necess\u00e1rio importar o produto. &#8220;Estas importa\u00e7\u00f5es representam uma competi\u00e7\u00e3o importante no mercado brasileiro de combust\u00edveis e ajudam a regular o pre\u00e7o oferecido aos consumidores&#8221;, afirma a Petrobras, em disson\u00e2ncia com os importadores de combust\u00edveis, que acusam a estatal de n\u00e3o repassar todo aumento do mercado internacional para segurar a infla\u00e7\u00e3o, o que \u00e9 negado pela companhia.<\/p>\n<p>Para a estatal, &#8220;o comportamento do pre\u00e7o do diesel n\u00e3o \u00e9 diferente de outras commodities negociadas no mundo. Quando o pre\u00e7o da carne ou da soja sobe no exterior, pagamos mais por estes itens no supermercado, mesmo que sejam produzidos aqui. \u00c9 a l\u00f3gica de um mercado mundial integrado&#8221;, explica.<\/p>\n<p>A companhia tamb\u00e9m descarta praticar um pre\u00e7o nacional, como sugere um dos grupos de caminhoneiros insatisfeito com a pol\u00edtica da estatal, justificando que a empresa teve problemas financeiros ao realizar essa pr\u00e1tica h\u00e1 alguns anos.<\/p>\n<p>&#8220;Se reduz\u00edssemos o pre\u00e7o do diesel nas refinarias independentemente das cota\u00e7\u00f5es internacionais, estar\u00edamos repetindo erros do passado, que geraram a maior d\u00edvida entre empresas no mundo e quase quebraram a Petrobras&#8221;, diz a empresa ao simular uma resposta sobre o motivo de n\u00e3o reduzir o pre\u00e7o nas refinarias. &#8220;Nossa contribui\u00e7\u00e3o \u00e9 gerar valor, investindo para produzir mais petr\u00f3leo, g\u00e1s natural e combust\u00edveis a custos baixos, sem desviar do foco em seguran\u00e7a e meio ambiente&#8221;, conclui.\t\t<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fonte: Correio Popular A Petrobras saiu em defesa da sua pol\u00edtica de pre\u00e7os em rela\u00e7\u00e3o ao diesel, combust\u00edvel que est\u00e1 no topo das insatisfa\u00e7\u00f5es dos caminhoneiros com o governo Jair Bolsonaro, e listou uma s\u00e9rie de respostas para justificar eventuais aumentos concedidos ou que possam vir a ser feitos este [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"footnotes":""},"categories":[48,47],"tags":[],"class_list":["post-23535","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-destaque","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sindigas.org.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/23535","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sindigas.org.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sindigas.org.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sindigas.org.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sindigas.org.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=23535"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.sindigas.org.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/23535\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sindigas.org.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=23535"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sindigas.org.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=23535"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sindigas.org.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=23535"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}