{"id":23617,"date":"2021-03-08T09:01:30","date_gmt":"2021-03-08T12:01:30","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sindigas.org.br\/novosite\/?p=21516"},"modified":"2022-07-15T10:31:13","modified_gmt":"2022-07-15T13:31:13","slug":"isencao-de-pis-e-cofins-vai-compensar-alta-no-preco-do-gas-e-do-diesel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sindigas.org.br\/?p=23617","title":{"rendered":"Isen\u00e7\u00e3o de PIS e Cofins vai compensar alta no pre\u00e7o do g\u00e1s e do diesel?"},"content":{"rendered":"<p><strong>Fonte: UOL<\/strong><\/p>\n<p>A <a href=\"https:\/\/economia.uol.com.br\/noticias\/redacao\/2021\/03\/01\/bolsonaro-zera-pisconfins-sobre-diesel-e-gas-e-majora-imposto-sobre-bancos.htm\">isen\u00e7\u00e3o de PIS e Cofins sobre o \u00f3leo diesel e o g\u00e1s de cozinha<\/a> (GLP), decretada pelo presidente <a href=\"https:\/\/noticias.uol.com.br\/politica\/governo-bolsonaro\/\">Jair Bolsonaro<\/a> (sem partido) na segunda-feira (1\u00ba), tem o objetivo de reduzir o pre\u00e7o para o consumidor final. Mas, no caso do g\u00e1s, n\u00e3o vai ser suficiente para compensar os aumentos que j\u00e1 aconteceram neste ano. Para o diesel, h\u00e1 diverg\u00eancias.<\/p>\n<div class=\"text \">\n<p>O corte nos impostos deve baixar o litro do diesel em R$ 0,31 e o botij\u00e3o de g\u00e1s em R$ 2,18. No caso do g\u00e1s, considerando os dados da ANP (Ag\u00eancia Nacional de Petr\u00f3leo, G\u00e1s Natural e Biocombust\u00edveis), a alta neste ano j\u00e1 foi de R$ 5,53 (de R$ 75,30 no final de dezembro a R$ 80,83 em fevereiro, o que equivale a aumento de 7,34%). Isso d\u00e1 R$ 3,35 a mais que o desconto do imposto.<\/p>\n<p>Para o diesel, os dados n\u00e3o s\u00e3o conclusivos: segundo a ANP, a isen\u00e7\u00e3o n\u00e3o vai compensar os aumentos, j\u00e1 que o litro do diesel subiu R$ 0,55 desde o in\u00edcio do ano (de R$ 3,63 para R$ 4,18, ou 15%). Isso representa R$ 0,24 a mais do que a isen\u00e7\u00e3o de PIS e Cofins. Mas a consultoria Ticket Log tem outros dados e diz que o pre\u00e7o deve diminuir R$ 0,05 em rela\u00e7\u00e3o ao que era cobrado em dezembro. Nesse caso, o desconto dos impostos valeu a pena.<\/p>\n<h2>G\u00e1s subiu mais do que valor do imposto<\/h2>\n<p>O pre\u00e7o do g\u00e1s de cozinha (GLP) subiu mais do que o desconto dado. Dados de fevereiro do Sindig\u00e1s (Sindicato Nacional das Empresas Distribuidoras de G\u00e1s Liquefeito de Petr\u00f3leo) apontam que o governo federal cobrou R$ 2,18 de PIS e Cofins por botij\u00e3o de 13 kg do produto.<\/p>\n<div id=\"_dynad_c_I5550002145_16151254858382112206775\" style=\"border: 0px; z-index: 0; margin: 0px 0px 20px; visibility: visible; display: block; background-color: white; overflow: hidden; transition: all 1s ease 0s; width: 0%; height: 0px;\"><\/div>\n<p>Levantamento da ANP mostra que o pre\u00e7o m\u00e9dio do botij\u00e3o foi de R$ 75,30 no final de dezembro para R$ 80,83 em fevereiro. Com isso, o aumento m\u00e9dio foi de R$ 5,53 (R$ 3,35 a mais do que o desconto dado em PIS e Cofins).<\/p>\n<p>Em nota, o Sindig\u00e1s afirmou que o pre\u00e7o vem aumentando pela alta das commodities (o que inclui o petr\u00f3leo), que vem ocorrendo desde o final do ano passado. &#8220;No caso do GLP, h\u00e1 o agravante do aumento da demanda internacional com o <a href=\"https:\/\/economia.uol.com.br\/noticias\/redacao\/2021\/02\/23\/apagao-texas-energia-renovavel.htm\">rigoroso inverno no hemisf\u00e9rio Norte<\/a>&#8220;, disse a entidade.<\/p>\n<h2>Qual o aumento no diesel, segundo a ANP?<\/h2>\n<p>De acordo com a ANP, o pre\u00e7o m\u00e9dio do diesel comum em todo o pa\u00eds foi de R$ 3,63 no final de dezembro para R$ 4,18 na semana iniciada em 21 de fevereiro &#8211; alta de R$ 0,55.<\/p>\n<p>A diferen\u00e7a para o desconto dos impostos federais (R$ 0,31) \u00e9 de R$ 0,24 a mais por litro.<\/p>\n<p>O desconto do imposto no diesel equivaleria a R$ 0,35 por litro, mas acaba sendo de R$ 0,31 porque o biodiesel, que comp\u00f5e o diesel, n\u00e3o teve isen\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>Na segunda-feira (1\u00ba), a <a href=\"https:\/\/economia.uol.com.br\/cotacoes\/bolsas\/acoes\/bvsp-bovespa\/petr4-sa\/\">Petrobras<\/a> anunciou um novo aumento no pre\u00e7o do diesel, de 5%, que ainda n\u00e3o aparece no levantamento da Ag\u00eancia. Com isso, o efeito da isen\u00e7\u00e3o de PIS e Cofins sobre o pre\u00e7o final deve diminuir ainda mais.<\/p>\n<h2>Qual a varia\u00e7\u00e3o no diesel segundo a Ticket Log?<\/h2>\n<p>Dados do \u00cdndice de Pre\u00e7os Ticket Log (IPTL) apontam um cen\u00e1rio diferente. Segundo o IPTL, se a isen\u00e7\u00e3o de PIS e Cofins for totalmente repassada ao consumidor, o pre\u00e7o do diesel pode ficar menor do que a m\u00e9dia de dezembro.<\/p>\n<p>A empresa privada Ticket Log, do mesmo grupo do vale-refei\u00e7\u00e3o, pesquisa os pre\u00e7os em 18 mil postos credenciados do pa\u00eds. Segundo o levantamento da empresa, o diesel teve pre\u00e7o m\u00e9dio de R$ 4,10 em fevereiro, contra R$ 3,84 em dezembro (alta de R$ 0,26).<\/p>\n<p>Com isso, considerando os dados de fevereiro da Ticket Log, o pre\u00e7o do diesel para os motoristas poderia ser de R$ 3,79 (R$ 4,10 menos R$ 0,31, referentes \u00e0 isen\u00e7\u00e3o). O pre\u00e7o seria R$ 0,05 menor do que o praticado em dezembro do ano passado.<\/p>\n<p>A diferen\u00e7a entre os c\u00e1lculos da Ticket Log e a conta feita com os dados da ANP ocorre porque a m\u00e9dia de fevereiro apresentada pela empresa (R$ 4,10) \u00e9 menor do que a m\u00e9dia calculada pela Ag\u00eancia (R$ 4,18).<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fonte: UOL A isen\u00e7\u00e3o de PIS e Cofins sobre o \u00f3leo diesel e o g\u00e1s de cozinha (GLP), decretada pelo presidente Jair Bolsonaro (sem partido) na segunda-feira (1\u00ba), tem o objetivo de reduzir o pre\u00e7o para o consumidor final. Mas, no caso do g\u00e1s, n\u00e3o vai ser suficiente para compensar [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"footnotes":""},"categories":[48,47],"tags":[],"class_list":["post-23617","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-destaque","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sindigas.org.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/23617","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sindigas.org.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sindigas.org.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sindigas.org.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sindigas.org.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=23617"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.sindigas.org.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/23617\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sindigas.org.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=23617"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sindigas.org.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=23617"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sindigas.org.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=23617"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}