{"id":25700,"date":"2021-11-04T10:48:43","date_gmt":"2021-11-04T13:48:43","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sindigas.org.br\/novosite\/?p=23650"},"modified":"2021-11-07T00:12:57","modified_gmt":"2021-11-07T03:12:57","slug":"em-meio-a-alta-de-precos-venda-de-combustiveis-cresce-no-pais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sindigas.org.br\/?p=25700","title":{"rendered":"Em meio \u00e0 alta de pre\u00e7os, venda de combust\u00edveis cresce no pa\u00eds"},"content":{"rendered":"<p><strong>Fonte:<\/strong> <a href=\"https:\/\/www.fecombustiveis.org.br\/noticia\/em-meio-a-alta-de-precos-venda-de-combustiveis-cresce-no-pais\/248113\">Fecombust\u00edveis<\/a> \/ <strong>Imagem: <\/strong>Divulga\u00e7\u00e3o<\/p>\n<p>As vendas de diesel e gasolina no mercado brasileiro atingiram em setembro n\u00edveis superiores aos do per\u00edodo pr\u00e9-pandemia, em meio \u00e0s altas consecutivas no pre\u00e7o. A avalia\u00e7\u00e3o \u00e9 que o aquecimento do consumo sinaliza uma retomada da economia, ap\u00f3s a fase mais cr\u00edtica da crise sanit\u00e1ria.<\/p>\n<p>Segundo dados da ANP (Ag\u00eancia Nacional do Petr\u00f3leo, G\u00e1s Natural e Biocombust\u00edveis), as distribuidoras de combust\u00edveis venderam em setembro deste ano 5,4 bilh\u00f5es de litros de \u00f3leo diesel, volume 3,3% superior ao do mesmo m\u00eas no ano passado e 10,7% acima do verificado em setembro de 2019. J\u00e1 a venda da gasolina chegou a 3,4 bilh\u00f5es de litros, aumento de 11,6% e 13% em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo de 2020 e 2019, respectivamente.<\/p>\n<p>O aquecimento do consumo coincide com a sequ\u00eancia de aumentos no pre\u00e7o dos combust\u00edveis. Com o \u00faltimo reajuste da semana passada, a eleva\u00e7\u00e3o do pre\u00e7o da gasolina nas refinarias j\u00e1 acumula alta de 74%, e a do pre\u00e7o do diesel, de 65%, neste ano. Nos postos, o pre\u00e7o m\u00e9dio da gasolina na semana passada ficou em R$ 6,562, enquanto o diesel custava R$ 5,211. J\u00e1 o valor m\u00e1ximo da gasolina chegou a R$ 7,889 no pa\u00eds.<\/p>\n<p>A Brasilcom (Federa\u00e7\u00e3o Nacional das Distribuidoras de Combust\u00edveis, G\u00e1s Natural e Bicombust\u00edveis) avalia que o crescimento mostra a retomada da atividade econ\u00f4mica. &#8220;O aumento da venda se deve \u00e0 recupera\u00e7\u00e3o lenta e gradual da economia contra uma base de um ano de pandemia e restri\u00e7\u00e3o de circula\u00e7\u00e3o&#8221;, afirma em nota.<\/p>\n<p>Demanda at\u00edpica<br \/>\nA procura por combust\u00edveis tem feito a Petrobras registrar &#8220;demanda at\u00edpica&#8221;. A empresa afirmou, em outubro, que recebeu uma quantidade de pedidos de distribuidores muito acima da verificada nos meses anteriores e de sua capacidade de produ\u00e7\u00e3o. Na compara\u00e7\u00e3o com novembro de 2019, de acordo com a empresa, a demanda dos distribuidores por diesel aumentou 20%, e por gasolina, 10%.<\/p>\n<p>&#8220;A gente est\u00e1 observando um aquecimento do consumo. Com isso, vai ser necess\u00e1rio aumentar o volume importado&#8221;, afirma o presidente da Abicom (Associa\u00e7\u00e3o Brasileira dos Importadores de Combust\u00edveis), S\u00e9rgio Araujo.<\/p>\n<p>Ele explica que as refinarias nacionais, tanto as da Petrobras como as privadas, n\u00e3o t\u00eam capacidade de produzir o volume necess\u00e1rio para atender \u00e0 demanda. O d\u00e9ficit estrutural \u00e9 de 25% da demanda de diesel e em torno de 15% para gasolina. Com isso, existe a necessidade de importa\u00e7\u00f5es para atender o mercado. Segundo a Abicom, s\u00e3o importados 250 mil metros c\u00fabicos de gasolina e 1 milh\u00e3o de metros c\u00fabicos de \u00f3leo diesel por m\u00eas.<\/p>\n<p>Com a venda das refinarias abaixo da paridade, os importadores privados deixaram de operar. A empresa fez as importa\u00e7\u00f5es para garantir abastecimento, pagando mais caro do que estava vendendo, uma vez que o pre\u00e7o do mercado interno est\u00e1 abaixo do verificado no mercado externo.<\/p>\n<p>&#8220;Para que as empresas privadas voltem a fazer importa\u00e7\u00f5es, h\u00e1 dois caminhos. Ou a Petrobras coloca seu pre\u00e7o ajustado ao do mercado internacional, o que a gente acredita que n\u00e3o vai ocorrer em curto prazo, ou a empresa deixa de importar e vende somente produtos de suas refinarias. Assim, as empresas privadas podem importar e vender por um pre\u00e7o um pouco mais alto que o da Petrobras&#8221;, avalia Araujo.<\/p>\n<p>Para isso, segundo ele, \u00e9 importante que a Petrobras informe \u00e0s distribuidoras qual ser\u00e1 o volume de combust\u00edvel disponibilizado em dezembro. A companhia informou por meio de nota que ainda n\u00e3o recebeu os pedidos dos clientes para o m\u00eas de dezembro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fonte: Fecombust\u00edveis \/ Imagem: Divulga\u00e7\u00e3o As vendas de diesel e gasolina no mercado brasileiro atingiram em setembro n\u00edveis superiores aos do per\u00edodo pr\u00e9-pandemia, em meio \u00e0s altas consecutivas no pre\u00e7o. 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