{"id":37419,"date":"2023-07-24T22:11:36","date_gmt":"2023-07-25T01:11:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sindigas.org.br\/?p=37419"},"modified":"2023-07-27T09:16:12","modified_gmt":"2023-07-27T12:16:12","slug":"com-fim-do-ppi-da-petrobras-petr4-janela-de-importacao-de-combustiveis-esta-ha-70-dias-fechada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sindigas.org.br\/?p=37419","title":{"rendered":"Com fim do PPI da Petrobras (PETR4), janela de importa\u00e7\u00e3o de combust\u00edveis est\u00e1 h\u00e1 70 dias fechada"},"content":{"rendered":"<p>Fonte: <a href=\"https:\/\/www.infomoney.com.br\/mercados\/com-fim-do-ppi-da-petrobras-petr4-janela-de-importacao-de-combustiveis-esta-ha-70-dias-fechada\/\">InfoMoney<\/a> \/ imagem: Petrobras<\/p>\n<p>A alta do pre\u00e7o do petr\u00f3leo aumentou a diferen\u00e7a entre os valores praticados no mercado interno de combust\u00edveis do mercado internacional, at\u00e9 mesmo para a Acelen, controladora da Refinaria de Mataripe, na Bahia, que manteve a pol\u00edtica de paridade de pre\u00e7os de importa\u00e7\u00e3o (PPI), abandonada pela Petrobras (<a href=\"https:\/\/www.infomoney.com.br\/cotacoes\/b3\/acao\/petrobras-petr4\/\">PETR4<\/a>) em meados de maio. Segundo a Associa\u00e7\u00e3o Brasileira dos Importadores de Combust\u00edveis (Abicom), h\u00e1 70 dias as janelas de importa\u00e7\u00e3o est\u00e3o fechadas.<\/p>\n<p>No mercado atendido pela Acelen, os pre\u00e7os registram defasagem de 10% para a gasolina e de 11% para o diesel no porto de Aratu. Para equiparar os pre\u00e7os, a Acelen deveria elevar o pre\u00e7o do litro vendido em Mataripe em R$ 0,34 e R$ 0,35, respectivamente. Como \u00fanica refinaria privada do Pa\u00eds, Mataripe tem que concorrer com a Petrobras, respons\u00e1vel por 80% do mercado de refino do Brasil.<\/p>\n<p>A Petrobras estipulou uma nova estrat\u00e9gia comercial para evitar a transfer\u00eancia da volatilidade externa do petr\u00f3leo para o consumidor brasileiro, e ao mesmo tempo garantir rentabilidade para a empresa. Os pre\u00e7os internos nas refinarias da estatal j\u00e1 chegam a uma defasagem de 21%. Para equiparar os pre\u00e7os, seria necess\u00e1rio um aumento de R$ 0,62 por litro no caso da gasolina, e de R$ 0,59 no diesel.<\/p>\n<p>O \u00faltimo reajuste da estatal para a gasolina foi no dia 1\u00ba de julho, uma queda de 5,3%, e do diesel em 15 de maio, redu\u00e7\u00e3o de 12,8%.<\/p>\n<p>Depois de oscilar no primeiro semestre dentro do patamar de US$ 70 o barril, o petr\u00f3leo vem ensaiando se firmar em torno dos US$ 80, impulsionado por altas registradas nas \u00faltimas quatro semanas, um movimento que j\u00e1 era esperado no segundo semestre, conforme antecipou o<span>\u00a0<\/span><i>Broadcast<\/i>, sistema de not\u00edcias em tempo real do Grupo Estado. A tend\u00eancia de alta faz parte dos esfor\u00e7os da Organiza\u00e7\u00e3o dos Pa\u00edses Exportadores de Petr\u00f3leo (Opep) para manter a oferta apertada. H\u00e1 pouco, a commodity era negociada perto da estabilidade, aos US$ 81,03 o barril.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fonte: InfoMoney \/ imagem: Petrobras A alta do pre\u00e7o do petr\u00f3leo aumentou a diferen\u00e7a entre os valores praticados no mercado interno de combust\u00edveis do mercado internacional, at\u00e9 mesmo para a Acelen, controladora da Refinaria de Mataripe, na Bahia, que manteve a pol\u00edtica de paridade de pre\u00e7os de importa\u00e7\u00e3o (PPI), abandonada [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":34054,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"footnotes":""},"categories":[48,47],"tags":[],"class_list":["post-37419","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-destaque","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sindigas.org.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/37419","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sindigas.org.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sindigas.org.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sindigas.org.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sindigas.org.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=37419"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.sindigas.org.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/37419\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sindigas.org.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/34054"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sindigas.org.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=37419"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sindigas.org.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=37419"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sindigas.org.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=37419"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}