{"id":37533,"date":"2023-08-15T13:48:36","date_gmt":"2023-08-15T16:48:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sindigas.org.br\/?p=37533"},"modified":"2023-08-15T13:56:46","modified_gmt":"2023-08-15T16:56:46","slug":"petrobras-aumenta-preco-da-gasolina-em-163-e-do-diesel-em-258","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sindigas.org.br\/?p=37533","title":{"rendered":"Petrobras aumenta pre\u00e7o da gasolina em 16,3% e do diesel em 25,8%"},"content":{"rendered":"

Fonte: UOL<\/a> \/ imagem: Pexels<\/p>\n

A Petrobras vai aumentar o pre\u00e7o da gasolina e do diesel a partir de amanh\u00e3 (16) para as distribuidoras<\/p>\n

O que aconteceu<\/strong><\/p>\n

Para a gasolina, o aumento vai ser de R$ 0,41 por litro.\u00a0<\/strong>O pre\u00e7o m\u00e9dio da gasolina A (sem mistura) subir\u00e1 para R$ 2,93 nas refinarias, o que configura um aumento de 16,3%. Os\u00a0pre\u00e7os da gasolina n\u00e3o eram reajustados desde 1\u00ba de julho<\/a>. Segundo a Petrobras, considerando a mistura obrigat\u00f3ria de 73% de gasolina A e 27% de etanol anidro na composi\u00e7\u00e3o comercializada nos postos, a parcela da estatal no pre\u00e7o ao consumidor ser\u00e1, em m\u00e9dia, R$ 2,14 a cada litro vendido na bomba.<\/p>\n

No caso do diesel, a alta ser\u00e1 de R$ 0,78 por litro.<\/strong>\u00a0O valor m\u00e9dio passar\u00e1 para a R$ 3,80, uma alta de 25,8%. A petroleira informou que o pre\u00e7o do combust\u00edvel ao consumidor ser\u00e1, em m\u00e9dia, R$ 3,34 a cada litro vendido na bomba. Os\u00a0pre\u00e7os do diesel n\u00e3o eram reajustados desde 17 de maio<\/a>.<\/p>\n

Petrobras est\u00e1 no “limite de otimiza\u00e7\u00e3o operacional”.<\/strong> No comunicado que a estatal informou sobre o aumento da gasolina e do diesel, ela disse que o reajuste foi feito considerando tamb\u00e9m o pre\u00e7o do petr\u00f3leo e as importa\u00e7\u00f5es complementares dos dois combust\u00edveis.<\/p>\n

Postos t\u00eam autonomia para definirem os pre\u00e7os que v\u00e3o cobrar.\u00a0<\/strong>Em nota, a Petrobras destacou que “o valor efetivamente cobrado ao consumidor final no posto \u00e9 afetado tamb\u00e9m por outros fatores como impostos, mistura de biocombust\u00edveis e margens de lucro da distribui\u00e7\u00e3o e da revenda”. O pre\u00e7o m\u00e9dio do litro da gasolina nos postos ficou em R$ 5,53 na semana passada. Segundo a\u00a0pesquisa semanal da ANP<\/a>, o pre\u00e7o m\u00e9dio do diesel atingiu R$ 5,08 por litro.<\/p>\n

Pre\u00e7os da Petrobras estavam com valor mais baixo do que o praticado no mercado internacional.\u00a0<\/strong>Com a alta da cota\u00e7\u00e3o do petr\u00f3leo, as refinarias da petroleira passaram a comercializar combust\u00edveis por custos menores no mercado interno, o que afeta importadores e refinarias privadas. Uma vez que o Brasil n\u00e3o \u00e9 autossuficiente em derivados de petr\u00f3leo, os pre\u00e7os precisam de estar em patamares que n\u00e3o inviabilizem importa\u00e7\u00f5es de terceiros.<\/p>\n

Desde maio, a\u00a0estatal abandonou a paridade de importa\u00e7\u00e3o<\/a>, cumprindo a promessa de campanha do presidente Lula de abrasileirar os pre\u00e7os dos combust\u00edveis. Segundo a Petrobras, a implementa\u00e7\u00e3o da estrat\u00e9gia comercial, em substitui\u00e7\u00e3o \u00e0 pol\u00edtica de pre\u00e7os anterior, incorporou par\u00e2metros que refletem as melhores condi\u00e7\u00f5es de refino e log\u00edstica na sua precifica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

A consolida\u00e7\u00e3o dos pre\u00e7os de petr\u00f3leo em outro patamar, e estando a Petrobras no limite da sua otimiza\u00e7\u00e3o operacional, incluindo a realiza\u00e7\u00e3o de importa\u00e7\u00f5es complementares, torna necess\u00e1rio realizar ajustes de pre\u00e7os para ambos os combust\u00edveis, dentro dos par\u00e2metros da estrat\u00e9gia comercial, visando reequil\u00edbrio com o mercado e com os valores marginais para a Petrobras.<\/cite>Petrobras, em nota<\/strong><\/p>\n

Impacto na infla\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n

Gasolina \u00e9 o item de maior peso no IPCA.<\/strong>\u00a0A corretora Ativa estima que o impacto direto do reajuste de gasolina na\u00a0infla\u00e7\u00e3o<\/a> de agosto ser\u00e1 de 0,29 ponto percentual, que somado ao avan\u00e7o do diesel chegar\u00e1 a 0,31 ponto percentual. “O relevante para o reajuste do diesel \u00e9 o impacto indireto, que tende a elevar sobremaneira o custo de transportes da economia e tornar o processo desinflacion\u00e1rio menos intenso”, avaliou o analista \u00c9tore Sanchez.<\/p>\n

Proje\u00e7\u00f5es para infla\u00e7\u00e3o devem ser revisadas para cima.<\/strong> A Ativa elevou sua proje\u00e7\u00e3o para o IPCA do ano de 4,8% para 5,1%, ao passo que o IPCA de agosto saltou de 0,08% para 0,23%, e o de setembro de 0,26% para +0,41%. O mercado projeta atualmente uma infla\u00e7\u00e3o de 4,84% para 2023, segundo a \u00faltima pesquisa Focus do Banco Central.<\/p>\n

O sil\u00eancio da estatal sobre esta discrep\u00e2ncia [entre os pre\u00e7os dom\u00e9sticos e externos] criava ru\u00eddos desnecess\u00e1rios nas perspectivas de m\u00e9dio e longo prazo para a a infla\u00e7\u00e3o e impedia uma melhor ancoragem das proje\u00e7\u00f5es dos economistas. Contudo, o comunicado n\u00e3o deixa claro os par\u00e2metros utilizados pela estatal para recalibrar os pre\u00e7os, logo toda vez que a paridade for violada de maneira significativa o mercado ir\u00e1 esperar alguma eleva\u00e7\u00e3o de pre\u00e7os. Aparentemente a linha vermelha \u00e9 25% de diferen\u00e7a entre os pre\u00e7os dom\u00e9sticos e externos.<\/cite><\/p>\n

Andr\u00e9 Perfeito, economista<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Fonte: UOL \/ imagem: Pexels A Petrobras vai aumentar o pre\u00e7o da gasolina e do diesel a partir de amanh\u00e3 (16) para as distribuidoras O que aconteceu Para a gasolina, o aumento vai ser de R$ 0,41 por litro.\u00a0O pre\u00e7o m\u00e9dio da gasolina A (sem mistura) subir\u00e1 para R$ 2,93 […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":37002,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"footnotes":""},"categories":[48,47,1],"tags":[],"class_list":["post-37533","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-destaque","category-noticias","category-sem-categoria"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sindigas.org.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/37533","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sindigas.org.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sindigas.org.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sindigas.org.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sindigas.org.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=37533"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.sindigas.org.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/37533\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sindigas.org.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/37002"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sindigas.org.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=37533"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sindigas.org.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=37533"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sindigas.org.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=37533"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}