{"id":38158,"date":"2023-08-21T09:29:39","date_gmt":"2023-08-21T12:29:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sindigas.org.br\/?p=38158"},"modified":"2023-08-22T09:38:26","modified_gmt":"2023-08-22T12:38:26","slug":"gasolina-em-refinarias-privadas-custa-117-a-mais-do-que-nas-refinarias-da-petrobras-diz-osp","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sindigas.org.br\/?p=38158","title":{"rendered":"Gasolina em refinarias privadas custa 11,7% a mais do que nas refinarias da Petrobras, diz OSP"},"content":{"rendered":"

Fonte: Isto\u00c9<\/a> \/ imagem: Pexels<\/p>\n

Com sete reajustes consecutivos nos \u00faltimos 39 dias, o litro da gasolina vendida pelas refinarias privadas est\u00e1 custando, em m\u00e9dia, 11,7% mais do que o comercializado pela Petrobras, uma diferen\u00e7a de R$ 0,34. O diesel S-10 tamb\u00e9m est\u00e1 acima do pre\u00e7o da estatal, em m\u00e9dia 9,8%, totalizando cerca de R$ 0,37 a mais por litro.<\/p>\n

O levantamento \u00e9 do Observat\u00f3rio Social do Petr\u00f3leo (OSP), e mostra que as refinarias privadas t\u00eam promovido aumentos sucessivos dos combust\u00edveis nas \u00faltimas seis semanas, no per\u00edodo entre 13 de julho e 19 de agosto.<\/p>\n

A \u00fanica exce\u00e7\u00e3o \u00e0 regra foi a 3R Petroleum, gestora da Refinaria Potiguar Clara Camar\u00e3o (RPCC), no Rio Grande do Norte, privatizada em junho, que reduziu o pre\u00e7o da gasolina na semana retrasada, mas voltou a aumentar na semana passada.<\/p>\n

A Acelen, que controla a Refinaria de Mataripe, na Bahia, det\u00e9m o maior aumento acumulado da gasolina nas seis semanas seguidas, de 25,6%, o equivalente a R$ 0,66 por litro. A Ream, no Amazonas, reajustou o pre\u00e7o em 24,9%, elevando o litro em R$ 0,67. Na 3R Petroleum, a alta da gasolina foi de 23,2%, subindo R$ 0,61 por litro.<\/p>\n

Em rela\u00e7\u00e3o ao diesel S-10, a recordista de aumento no pre\u00e7o no per\u00edodo foi a Ream, com a marca de 32,9%, representando R$ 1,06 a cada litro do combust\u00edvel. O reajuste da Acelen foi de 32,2%, o equivalente a R$ 0,99 por litro de diesel. A 3R n\u00e3o produz S-10.<\/p>\n

Pre\u00e7os abusivos<\/b><\/p>\n

Para o diretor da Federa\u00e7\u00e3o Nacional dos Petroleiros (FNP) e do Sindipetro PA\/AM\/MA\/AP, Bruno Terribas, o fim do PPI (pre\u00e7o de paridade de importa\u00e7\u00e3o) n\u00e3o foi suficiente para viabilizar combust\u00edveis a pre\u00e7os mais justos.<\/p>\n

\u201cV\u00e1rias outras medidas s\u00e3o necess\u00e1rias para que o pre\u00e7o ao consumidor final fa\u00e7a jus \u00e0 vantagem de termos uma estatal com tamanha relev\u00e2ncia mundial no setor de petr\u00f3leo e g\u00e1s\u201d, declarou em nota.<\/p>\n

Entre as iniciativas fundamentais, o dirigente cita a urg\u00eancia do retorno da Petrobras ao setor de distribui\u00e7\u00e3o, al\u00e9m de investimentos e reestatiza\u00e7\u00e3o do parque de refino. \u201cOs estados do Amazonas, Bahia e Rio Grande do Norte est\u00e3o \u00e0 merc\u00ea de monop\u00f3lios regionais privados formados com a compra das refinarias, que foram entregues pela gest\u00e3o anterior do governo federal. E quem mais sofre com isso \u00e9 a popula\u00e7\u00e3o dessas regi\u00f5es, que paga pre\u00e7os ainda mais abusivos pelo combust\u00edvel\u201d, afirmou.<\/p>\n

Custo de vida<\/b><\/p>\n

Com o aumento na semana passada, o pre\u00e7o da gasolina nas refinarias da Petrobras subiu para R$ 2,93. O valor atual \u00e9 R$ 0,44 menor, ou 14,9% inferior ao praticado pela Ream, que vende o litro a R$ 3,37. A RPCC cobra R$ 3,22 pela gasolina \u2013 uma diferen\u00e7a de R$ 0,29 (9,9%) em rela\u00e7\u00e3o ao pre\u00e7o da Petrobras. A Refinaria de Mataripe vende o litro a R$ 3,24, ou seja, R$ 0,31 mais caro do que a gasolina da estatal, ou mais 10,4%.<\/p>\n

O diesel da Petrobras teve uma alta de R$ 0,78 e passou a custar R$ 3,80. Enquanto isso, a Ream cobra R$ 4,29 e Mataripe, R$ 4,06 o litro, uma diferen\u00e7a de R$ 0,49 (12,8%) e R$ 0,26 (6,8%), respectivamente, em compara\u00e7\u00e3o ao pre\u00e7o praticado pela estatal.<\/p>\n

Segundo o economista Eric Gil Dantas, do OSP e do Instituto Brasileiro de Estudos Pol\u00edticos e Sociais (Ibeps), a Petrobras consegue vender combust\u00edveis mais baratos do que as concorrentes privadas por ser uma empresa integrada e estatal, que n\u00e3o considera somente a maximiza\u00e7\u00e3o do lucro para definir o seu pre\u00e7o, exercendo grande influ\u00eancia no custo de vida da popula\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

\u201cA gasolina sozinha representa cerca de 5% do IPCA (\u00cdndice Nacional de Pre\u00e7os ao Consumidor Amplo), j\u00e1 o diesel tem um efeito disseminador em quase todos os itens da cesta de bens e servi\u00e7os calculadas pelo IBGE. Quando temos uma estatal que pode cobrar menos do que a concorr\u00eancia privada, isso se reflete em \u00edndices de pre\u00e7os menores, resguardando o poder de compra da popula\u00e7\u00e3o e at\u00e9 mesmo impedindo a subida dos gastos p\u00fablicos, que crescem quando o Banco Central aumenta a Selic para combater a infla\u00e7\u00e3o\u201d, afirmou Dantas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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