{"id":38636,"date":"2023-10-20T09:19:29","date_gmt":"2023-10-20T12:19:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sindigas.org.br\/?p=38636"},"modified":"2023-10-23T09:20:53","modified_gmt":"2023-10-23T12:20:53","slug":"petrobras-petr4-eleva-preco-do-diesel-mas-corta-da-gasolina-qual-o-saldo-para-as-acoes-da-estatal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sindigas.org.br\/?p=38636","title":{"rendered":"Petrobras (PETR4) eleva pre\u00e7o do diesel, mas corta da gasolina: qual o saldo para as a\u00e7\u00f5es da estatal?"},"content":{"rendered":"

Fonte: Info Money<\/a> \/ imagem: Petrobras<\/p>\n

Poucos minutos ap\u00f3s o CEO falar que a Petrobras (PETR3<\/a>;PETR4<\/a>) estava \u201cno limiar\u201d de fazer um reajuste nos combust\u00edveis,\u00a0<\/span>a estatal anunciou na noite de quinta-feira (19) que reduzir\u00e1<\/a>\u00a0<\/span>em R$ 0,12 por litro o pre\u00e7o m\u00e9dio de venda de gasolina \u2018A\u2019 para as distribuidoras nas suas refinarias, que passar\u00e1 a ser de R$ 2,81 por litro, queda de 4% em rela\u00e7\u00e3o ao pre\u00e7o anterior.<\/p>\n

J\u00e1 o diesel ser\u00e1 elevado em R$ 0,25 o litro, alta de 6,6%, reduzindo a defasagem que o combust\u00edvel registra em rela\u00e7\u00e3o ao mercado internacional.<\/p>\n

No fechamento de quarta, o diesel estava 14% abaixo do pre\u00e7o internacional, segundo a Associa\u00e7\u00e3o Brasileira dos Importadores de Combust\u00edveis (Abicom), enquanto a gasolina registrava defasagem negativa de 5%.<\/p>\n

\u201cA estrat\u00e9gia comercial que adotamos na Petrobras nesta gest\u00e3o tem se mostrado bem-sucedida, sobretudo no sentido de tornar a Petrobras competitiva no mercado e ao mesmo evitar o repasse de volatidade para o consumidor. Uma prova disto \u00e9 que ao longo deste ano, mesmo com o valor do\u00a0<\/span>brent<\/em>\u00a0<\/span>mais alto que no ano passado, os pre\u00e7os dos nossos produtos acumulam quedas, muito diferente do que aconteceu ao longo de 2022\u201d, afirmou no comunicado de reajuste de pre\u00e7os Jean Paul Prates, presidente da Petrobras.<\/p>\n

Com queda do diesel e alta da gasolina, uma quest\u00e3o que fica \u00e9 como o mercado deve reagir a esse an\u00fancio, em um contexto de alta recente do petr\u00f3leo em meio \u00e0 tens\u00e3o geopol\u00edtica com o conflito Israel-Hamas. Para analistas, o saldo final \u00e9 positivo, ainda que as a\u00e7\u00f5es registrem uma sess\u00e3o de forte volatilidade. \u00c0s 10h11 (hor\u00e1rio de Bras\u00edlia), os ativos PETR3 subiam 1,07% (R$ 41,71), enquanto PETR4 avan\u00e7ava 0,60%, a R$ 38,57, tamb\u00e9m em um novo dia de alta do petr\u00f3leo, com o brent batendo US$ 93 o barril,\u00a0<\/span>em meio \u00e0 tens\u00e3o geopol\u00edtica com o conflito Israel-Hamas.<\/a>\u00a0<\/span>Contudo, os pap\u00e9is viraram para perdas e, \u00e0s 10h45, PETR3 ca\u00eda 0,80% (R$ 40,93) e PETR4 tinha baixa de 1,17% (R$ 37,89).<\/p>\n

Conforme destaca o Ita\u00fa BBA, a empresa apontou que, para a gasolina, o fim da \u00e9poca de condu\u00e7\u00e3o significa maior disponibilidade e desvaloriza\u00e7\u00e3o do produto em rela\u00e7\u00e3o ao petr\u00f3leo. Para o diesel, por outro lado, a procura global sustentada e um aumento sazonal esperado resultaram numa valoriza\u00e7\u00e3o do produto em compara\u00e7\u00e3o com o petr\u00f3leo.<\/p>\n

Como a Petrobras est\u00e1 no limite da sua otimiza\u00e7\u00e3o operacional, incluindo a realiza\u00e7\u00e3o de importa\u00e7\u00f5es adicionais, tornou-se necess\u00e1rio fazer ajustes para se reequilibrar com o mercado e com seus pr\u00f3prios valores marginais, ressaltou o banco.<\/p>\n

\u201cCom base nas nossas \u00faltimas estimativas da faixa de pre\u00e7o da gasolina, a empresa ajustou seu pre\u00e7o para perto do limite superior da banda. Para o diesel, de acordo com nossas estimativas, a Petrobras parece visar o centro do faixa de pre\u00e7o, que deve representar o custo de oportunidade da empresa, considerando o mix entre produtos refinados e importados. Acreditamos que esses ajustes sinalizam o compromisso da Petrobras com a execu\u00e7\u00e3o da pol\u00edtica de permanecer dentro da faixa de pre\u00e7os, evitando volatilidade para o consumidor\u201d, avaliam os analistas.<\/p>\n

Na vis\u00e3o do Goldman Sachs, a gasolina da Petrobras (que representa cerca de 20% dos volumes de refino) atualmente opera com uma margem de refino negativa. Por outro lado, nota que os\u00a0crack spreads<\/em>\u00a0(diferencial entre o pre\u00e7o do petr\u00f3leo bruto e os produtos petrol\u00edferos extra\u00eddos dele) do diesel da Petrobras (que representa cerca de 40% dos volumes refinados) permanecem saud\u00e1veis (especialmente ap\u00f3s os recentes aumentos de pre\u00e7os), o que, em suma, devem mais do que compensar as fracas margens da gasolina.<\/p>\n

O JPMorgan destaca que, embora o corte da gasolina tenha sido uma surpresa, o aumento do diesel foi merecido, ainda que pare\u00e7a um pouco t\u00edmido.<\/p>\n

\u201cAp\u00f3s os reajustes de pre\u00e7os, estimamos que os pre\u00e7os da gasolina e do diesel ficariam com desconto de 8,3% e 8,9% [frente a paridade internacional], respectivamente. De qualquer forma, este \u00e9 o segundo aumento no pre\u00e7o do diesel da nova gest\u00e3o da Petrobras e acreditamos que deva ser bem recebido pelos investidores\u201d, avaliou o banco em relat\u00f3rio logo ap\u00f3s o an\u00fancio, destacando que esperava rea\u00e7\u00e3o positiva ao an\u00fancio.<\/p>\n

O Bradesco BBI, por sua vez, apontou que essas mudan\u00e7as de pre\u00e7os est\u00e3o alinhadas com a pol\u00edtica da empresa, que tenta permanecer dentro de uma faixa de paridade de importa\u00e7\u00e3o e valor marginal.<\/p>\n

\u201cOs pre\u00e7os da gasolina j\u00e1 oscilam acima da paridade de importa\u00e7\u00e3o h\u00e1 algum tempo e, ap\u00f3s o corte, o pre\u00e7o ser\u00e1 agora negociado dentro da faixa proposta. Para o diesel, os pre\u00e7os t\u00eam ficado ligeiramente abaixo do valor marginal e, ap\u00f3s o aumento, o pre\u00e7o tamb\u00e9m est\u00e1 em linha com a faixa pretendida. O impacto geral sobre a Petrobras deve ser positivo de uma forma l\u00edquida positivo e estima-se que impactar\u00e1 o FCFE [Fluxo de Caixa Livre para o Acionista] anualizado da empresa em aproximadamente US$ 1,2 bilh\u00e3o\u201d, avaliam os analistas do BBI, que possuem recomenda\u00e7\u00e3o de compra para PETR4.<\/p>\n

O Goldman Sachs tamb\u00e9m tem recomenda\u00e7\u00e3o de compra para PETR4, com pre\u00e7o-alvo de R$ 42,40 (potencial de alta de 11% frente o fechamento da v\u00e9spera), enquanto o JPMorgan e o Ita\u00fa BBA possuem recomenda\u00e7\u00e3o neutra ou equivalente, com pre\u00e7os-alvo respectivos para os ativos preferenciais de R$ 35,50 (queda de 7%) e R$ 38 (queda de 1%).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Fonte: Info Money \/ imagem: Petrobras Poucos minutos ap\u00f3s o CEO falar que a Petrobras (PETR3;PETR4) estava \u201cno limiar\u201d de fazer um reajuste nos combust\u00edveis,\u00a0a estatal anunciou na noite de quinta-feira (19) que reduzir\u00e1\u00a0em R$ 0,12 por litro o pre\u00e7o m\u00e9dio de venda de gasolina \u2018A\u2019 para as distribuidoras nas […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":34054,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"footnotes":""},"categories":[48,47],"tags":[],"class_list":["post-38636","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-destaque","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sindigas.org.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/38636","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sindigas.org.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sindigas.org.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sindigas.org.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sindigas.org.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=38636"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.sindigas.org.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/38636\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sindigas.org.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/34054"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sindigas.org.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=38636"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sindigas.org.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=38636"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sindigas.org.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=38636"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}