{"id":40636,"date":"2025-01-06T10:13:33","date_gmt":"2025-01-06T13:13:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sindigas.org.br\/?p=40636"},"modified":"2025-01-07T10:15:02","modified_gmt":"2025-01-07T13:15:02","slug":"defasagem-dos-combustiveis-apesar-da-alta-do-dolar-petrobras-petr4-nao-deve-reajustar-a-gasolina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sindigas.org.br\/?p=40636","title":{"rendered":"Defasagem dos combust\u00edveis: Apesar da alta do d\u00f3lar, Petrobras (PETR4) n\u00e3o deve reajustar a gasolina"},"content":{"rendered":"

Fonte: Money Times<\/a> \/ imagem: Petrobras<\/p>\n

Em 2024, o\u00a0<\/span>d\u00f3lar<\/a><\/strong>\u00a0<\/span>disparou, encerrando o ano cotado a R$ 6,18 \u2014 uma alta de 26% em rela\u00e7\u00e3o aos R$ 4,89 registrados em janeiro de 2024. Com isso, a\u00a0<\/span>Petrobras<\/a>\u00a0<\/strong>(PETR4<\/a><\/strong>) come\u00e7a 205 com uma defasagem no pre\u00e7o dos\u00a0<\/span>combust\u00edveis<\/a>\u00a0<\/span><\/strong>em compara\u00e7\u00e3o com o mercado internacional.<\/p>\n

Dados da Associa\u00e7\u00e3o Brasileira dos Importadores de Combust\u00edveis (Abicom<\/strong>) mostram que, nesta segunda-feira (6), o\u00a0<\/span>diesel<\/a>\u00a0<\/span><\/strong>opera com uma defasagem de 18%, sendo vendido a R$ 0,61 por litro abaixo do pre\u00e7o praticado no exterior. J\u00e1 a\u00a0<\/span>gasolina<\/a>\u00a0<\/span><\/strong>apresenta uma defasagem de 12%, com o litro nas refinarias custando R$ 0,36 a menos que o valor internacional.<\/p>\n

No entanto,\u00a0<\/span>segundo o colunista do G1, Valdo Cruz<\/a>, a expectativa do governo \u00e9 de que a estatal segure os pre\u00e7os no in\u00edcio de 2025 para evitar press\u00f5es sobre a\u00a0<\/span>infla\u00e7\u00e3o<\/a><\/strong>. At\u00e9 novembro, o \u00cdndice de Pre\u00e7os ao Consumidor Amplo (IPCA<\/a><\/strong>) acumulada \u00e9 de 4,29%, o que preocupa o mercado.<\/p>\n

Em casos longos per\u00edodos de defasagem dos pre\u00e7os, o pa\u00eds pode sofrer com a falta de combust\u00edveis. Quando o pre\u00e7o no mercado interno fica abaixo do mercado internacional, importar combust\u00edveis deixa de ser economicamente vi\u00e1vel, j\u00e1 que esses importadores privados precisam competir com os pre\u00e7os mais baixos praticados pela Petrobras. Isso pode levar \u00e0 redu\u00e7\u00e3o da oferta de combust\u00edveis, caso a empresa n\u00e3o consiga suprir toda a demanda do mercado interno.<\/p>\n

A Petrobras alterou sua pol\u00edtica de pre\u00e7os em maio de 2023, afirmando ser capaz de garantir a rentabilidade da empresa e a execu\u00e7\u00e3o de seu plano de investimentos, sem repassar a volatilidade cambial ao mercado interno.<\/p>\n

Ao longo de 2024, a estatal reajustou o pre\u00e7o da gasolina apenas uma vez, em julho, com aumento de 7,04% nas refinarias. J\u00e1 o \u00f3leo diesel n\u00e3o teve nenhum reajuste. A aus\u00eancia de altera\u00e7\u00f5es est\u00e1 relacionada \u00e0 estabilidade na cota\u00e7\u00e3o do\u00a0<\/span>petr\u00f3leo<\/a>\u00a0<\/span><\/strong>\u2014 o tipo Brent encerrou o ano a US$ 74,24 por barril, uma queda de 3,74%.<\/p>\n

Ainda assim, os consumidores sentiram o impacto nos pre\u00e7os dos combust\u00edveis. Dados da Ag\u00eancia Nacional do Petr\u00f3leo, G\u00e1s Natural e Biocombust\u00edveis (ANP<\/strong>) mostram que o pre\u00e7o da gasolina nos postos subiu 10,21%, enquanto o diesel teve alta de 3,41%. Esse aumento foi impulsionado pela reonera\u00e7\u00e3o do PIS\/Cofins e pelo aumento do ICMS.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Fonte: Money Times \/ imagem: Petrobras Em 2024, o\u00a0d\u00f3lar\u00a0disparou, encerrando o ano cotado a R$ 6,18 \u2014 uma alta de 26% em rela\u00e7\u00e3o aos R$ 4,89 registrados em janeiro de 2024. Com isso, a\u00a0Petrobras\u00a0(PETR4) come\u00e7a 205 com uma defasagem no pre\u00e7o dos\u00a0combust\u00edveis\u00a0em compara\u00e7\u00e3o com o mercado internacional. Dados da Associa\u00e7\u00e3o […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":34054,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"footnotes":""},"categories":[48,47],"tags":[],"class_list":["post-40636","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-destaque","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sindigas.org.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/40636","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sindigas.org.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sindigas.org.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sindigas.org.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sindigas.org.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=40636"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.sindigas.org.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/40636\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sindigas.org.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/34054"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sindigas.org.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=40636"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sindigas.org.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=40636"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sindigas.org.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=40636"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}